合资b级车降价排名榜,之一名是谁?
年合资B级车降价排名榜的之一名是来自2023款的捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版。这款车型上市仅4个月，现金优惠高达68万，优惠幅度高达36%，相当于新车打了快6折。这要放在前几年，难以想象。第二名是来自东风旗下的雪铁龙C6，降价的是一款2023年才上市的400THP纪念版车型。
排名之一的是2023款捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版，虽然上市仅4个月，但现金优惠高达68万，优惠幅度高达36%，相当于新车打了6折，这在前几年是难以想象的。排名第二的是东风旗下的雪铁龙C6 2023年400THP纪念版车型，虽然优惠幅度没有之前那么大，但仍然高达34%。
首先，让我们看看2023年合资B级车降价排名榜的之一名是谁。答案可能会让人大吃一惊，它就是2023款的捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版。这款车型上市仅4个月，现金优惠高达68万，优惠幅度高达36%，相当于新车打了近6折。在前几年，这样的优惠幅度是难以想象的。
近期汽车降价排名
以下是2025年7月汽车降价排名情况：轿车市场豪华品牌降幅显著，捷豹XEL比较高降价173万元，降幅50%；奔驰CLA降价146万元，降幅50%；奥迪A4L降幅40%，优惠超14万元；沃尔沃S60降幅40%，降价11万元以上。合资热门车型如威朗、轩逸、思域等降幅32%-36%，优惠3万-69万元。
当前汽车市场降价比较多的车有奔驰EQE、大众朗逸2024款自动挡车型、宝马iX、比亚迪海鸥Mini EV Pro等 在当前汽车市场，有多款车型降价幅度较大。奔驰EQE降价十分显著，其指导价从48万元降至20万元左右，降幅约58%，在众多降价车型中降幅相当突出。
蔚来（NIO）：未直接降价，但通过BaaS电池租用方案变相降低购车门槛，ET5T首付更低18万。 理想汽车：L7/L8/L9费用稳定，但推出保险补贴5000元等福利。传统车企新能源品牌 广汽埃安：AION Y Plus部分车型降价8000元，叠加金融贴息。
合资油车现在降价了吗
合资油车现在降价了。自2025年7月起，合资燃油车市场掀起大规模降价潮，超过50款车型降价幅度超30%，覆盖德系、美系、日系、韩系及豪华品牌，形成全品类费用调整格局。
为应对新能源的冲击，合资品牌采取“油电同价”策略吸引用户。而且二手车市场保值率下滑，如丰田、本田三年保值率跌至56%，进一步倒逼新车降价。不过，市场普遍担忧降价可能会导致偷工减料，部分用户反馈老款车型配置优于降价后的新款。消费者在购车时需重点验车，并关注售后保障是否同步缩水。
费用表象下的战略本质：从“技术傲慢”到“市场臣服” 降价幅度创合资品牌纪录2025年9月数据显示，丰田锋兰达燃油版终端费用已降至98万元（叠加装潢与金融捆绑后实际落地约6万元），较官方指导价158万元折扣达28%，直接下探至哈弗H6等自主SUV费用带。
合资油车仍有一定降价空间，但幅度将逐步收窄。从当前市场环境看，降价动力主要来自三方面。一是新能源竞争压力持续，新能源车在智能化、使用成本上优势显著，合资油车需通过降价维持15 - 25万元费用带的竞争力，像宝马5系、奥迪A4L等车型已大幅降价抢占市场。
年7 - 8月降价幅度更大的合资车是捷豹XEL，降幅达50%。根据最新市场数据，捷豹XEL优惠金额达173万元，裸车价已低至15万元左右。除捷豹XEL外，还有不少高降幅的合资车型。奔驰A级降幅同样为50%，优惠156万元，起售价约12万元；揽胜极光降幅50%，直降158万元，费用腰斩。
比亚迪这个月是比上个月买车价价便宜了吗
比亚迪这个月相比上个月，部分车型的费用确实更为便宜。降价背景：比亚迪在2025年5月25日宣布，王朝网和海洋网22款智驾版车型进行了集体降价，这一限时活动持续到6月30日。具体降价车型及幅度：秦PLUS DM-i智驾版：从原价98万降至38万起，降价幅度较大。
比亚迪汽车的费用情况会受到多种因素影响，不能简单判定这个月就一定比上个月便宜。一方面，汽车费用可能会因车型、配置不同而有差异。不同的比亚迪车型在不同时间段的费用策略不同。有些热门车型可能一直处于相对稳定的费用区间，不会轻易降价；而一些销量不佳或者为了开拓市场的车型，可能会有费用调整。
据悉，北京、上海和深圳等地多家比亚迪经销商，对比亚迪王朝系列部分新能源车型进行了下调其售价，新款车型优惠幅度6000-8000元，而老款车型优惠力度更大，其中秦EV和汉EV分别降价5万元和2万元。与此同时，交车周期较去年出现不同程度的缩短。
比亚迪买车更便宜的时间段主要有以下几个：每年车展时：特别是在北上广深等大型城市举办的车展，各大汽车品牌为了吸引顾客和竞争市场份额，通常会推出较为优惠的费用。此时购车不仅费用实惠，而且车型和版本的选取也更为丰富。销售员为了冲销量，也会提供更多优惠和服务。
