凯迪拉克xt5新款使用技巧
〖壹〗、凯迪拉克XT5新款使用技巧涵盖方向盘操作、中控台功能、驾驶模式、安全设置及养护等方面，具体如下： 方向盘按键操作左侧按键：控制自适应巡航功能，包括开启/关闭、调节车速及跟车距离。长按可关闭巡航，短按调节速度增量，拨动滚轮调整跟车距离。
〖贰〗、智能交互系统 『1』手机APP远程控制：通过官方手机应用远程启动车辆、查看状态或提前开启空调。 『2』语音指令操作：支持语音调节温度、切换音乐或设置导航，降低驾驶分心风险。 『3』车载蓝牙与导航：蓝牙可快速连接手机播放音频，内置导航支持实时路况更新。
〖叁〗、要使用凯迪拉克XT5新款的无线充电功能，首先确保你的手机支持无线充电。 把支持无线充电的手机放置在车辆中控台下方的无线充电区域。这个区域一般有明显标识，设计是为了方便驾驶员在驾驶过程中轻松放置手机。 放置好手机后，车辆会自动检测并开始无线充电。如果手机电量低，就会开始充电。
〖肆〗、要使用凯迪拉克XT5新款的无线充电功能，首先确保你的手机支持无线充电。然后将车辆处于启动状态。接着找到车辆中控台下方的无线充电区域，通常会有一个明显的标识。把支持无线充电的手机背面朝上，平稳地放置在该区域。放置时尽量让手机与充电区域充分接触，以保证充电效率。
〖伍〗、要让凯迪拉克XT5的空调一直保持开启状态，可通过关闭“自动关闭”功能实现，但需注意远程启动空调的默认限制及潜在风险。关闭“自动关闭”功能的操作步骤启动发动机：确保车辆处于点火状态，这是调整空调设置的前提。关闭当前空调系统：在中控台找到并按下小型的“C”按钮，停止当前运行的空调程序。
〖陆〗、驾驶凯迪拉克XT5，掌握正确的档位操作技巧是确保行车安全与舒适的关键。以下是几个关键的档位操作要点，助您更好地驾驭这款豪华SUV。首先，拨片换挡技巧是提升驾驶体验的重要方式。在需要精确控制换挡时机的情况下，只需将刹车踏板踩到底，然后将档杆推至“D”档位置。
新款凯迪拉克xt5动力油耗咋样论坛
〖壹〗、一般来说，在城市拥堵路况下，油耗可能会相对高一些，大概在10-13L/100km左右。但如果经常在路况较好的道路行驶，比如高速公路，油耗能控制在7-9L/100km左右。论坛里部分车主分享，通过合理驾驶，如避免急加速急刹车、保持适当车速等，能在一定程度上降低油耗。总体而言，新款凯迪拉克XT5的动力和油耗表现处于同级别车型的正常水平。
〖贰〗、不同车主的油耗表现存在显著差异。部分车主表示，在正常的驾驶条件下，新款XT5的百公里油耗可以控制在2L到2L之间，这一数据相对较为经济。然而，也有车主反映油耗较高，尤其是在市区拥堵路况下，油耗基本在13-14个油之间，这可能与驾驶习惯、路况以及车辆配置等因素有关。
〖叁〗、一般来说，在城市拥堵路况下，油耗可能会相对高一些，大概在12-15L/100km左右。如果经常在畅通的道路行驶，油耗可能会降低至9-12L/100km。而在高速公路上以经济时速行驶时，油耗有可能低至7-9L/100km。
本来就不好卖,新款又减配,凯迪拉克CT4是要自暴自弃?
〖壹〗、综上所述，凯迪拉克CT4并非要自暴自弃，其销量不佳及新款减配的原因复杂多样。为了提升销量和市场竞争力，凯迪拉克CT4需要在保持动力性能和操控性优势的同时，不断优化空间布局和增加配置水平，以更好地满足消费者的需求。同时，加强品牌宣传和推广也是提升销量的重要手段之一。
〖贰〗、凯迪拉克CT4并非完全没人买，但近期销量确实极为惨淡，10月仅售出7台，同比下滑94%。CT4自身实力并不差，它有5T和0T两种动力可选，0T发动机搭配8AT变速箱，百公里加速9秒，悬挂采用前麦弗逊后多连杆式，后驱布局带来不错的驾控乐趣。外观设计运动时尚，“全LED闪电灯组”辨识度高。
〖叁〗、凯迪拉克CT4如此难卖，主要原因在品牌的认知度和本身的产品力。
〖肆〗、既然摔了跤，那就一定要长记性，与ATS不同，凯迪拉克CT4在2019年于美国发售以后，新车在今年年初就来到了国内，所以产品竞争力这一块，相比ATS-L会更强悍一些。还有一种说法，CT4是凯迪拉克降维打BBA等一线豪华的车型，而CT5才是真正意义上的中型车。
25款美规新款凯迪拉克凯雷德到天津港口
款美规新款凯迪拉克凯雷德已抵达天津港口，近来港口有现车销售。车型配置动力系统：25款凯雷德仅提供2升排量的汽油版车型，未涉及柴油或其他动力选项。外观设计：前脸采用垂直排列式大灯，中央凯迪拉克徽标升级为发光设计，增强辨识度；V系列及高级豪华铂金版车型配备可发光前格栅包围，提升豪华感。
别忘了近来进口到国内更新的2017款凯雷德可是只有长轴距版本的，而这台ESV铂金加长版所拥有的5，697/2，045/1，880mm的标准已经将GLS级牢牢压制在更低身位中，看看车辆3，302mm的轴距可是比奔驰GLS级长了足足227mm，这可是高了两个级别的尺寸参数。
近日，我们从相关渠道获得一组2023款凯迪拉克凯雷德美规版的实车图，作为凯迪拉克旗下的一款旗舰级SUV，有着壮硕的身形轮廓，当你开上这一台凯迪拉克凯雷德后，你一定会凭借独有的美系肌肉感，成为马路上的关注点。竞品上有望对标丰田红杉，林肯林航员等多款实力强劲的SUV车型。
XT5配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统。外加凯迪拉克较为优秀的隔音降噪水准，使车辆的NVH表现可观，车辆在行驶过程中静谧的车内环境营造出轻松惬意的驾驶感受。车辆整体的动力表现并没有给笔者带来太多的惊喜，动力输出较为平顺，应付起日常驾驶的各种工况已经足够了。但这款车的缺点还是很明显的。
另外一点就是这款车的性价比，虽然它是一款非常豪华的SUV，但是性价比对它同样适用，凯迪拉克凯雷德19款美规铂金版，售价高达140万左右，而雷克萨斯570更不用说了，那都是爸爸级别的了，而这款车售价只在100万以内，可以说是差了太多太多了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克xt5新款比老款大吗
〖壹〗、凯迪拉克XT5新款确实比老款大。具体体现在以下几个方面：首先，从车身尺寸数据来看，新款XT5进行了全面升级。其车身长度从老款的4813mm加长至4888mm，这一变化使得车辆在纵向空间上更为充裕，无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能感受到腿部空间的显著提升。
〖贰〗、款凯迪拉克XT5与老款相比，主要在外观设计、内饰配置、动力表现方面存在差异。 外观设计 新款XT5采用了凯迪拉克最新的家族设计语言，盾形前格栅面积加大，大灯造型更加纤细笔直，车尾尾灯采用直列式设计，整体呈现出更加年轻化和运动化的视觉效果。
〖叁〗、换代后的新款凯迪拉克XT5相比老款，在尺寸方面实现了全面提升。长度从4813mm增加到4888mm，这一增长不仅让车辆外观看起来更加修长，也为车内乘坐空间的优化提供了可能，尤其是后排乘客的腿部空间可能会得到进一步改善。
〖肆〗、款凯迪拉克XT5在多个方面都表现出色，是一款值得考虑的豪华SUV。外观方面：新款XT5进行了显著的升级，车长达到4888mm，比老款长了75mm，整体设计更加时尚且气场强大。车头换上了全新的竖条状LED大灯组，搭配超大尺寸的蜂窝状进气格栅，显得非常霸气。
〖伍〗、外观方面：2025款凯迪拉克XT5采用了凯迪拉克最新的一代家族化设计语言，前脸标志性的盾形中网搭配犀利的分体式星瀑激光LED矩阵大灯组，极具辨识度。车身侧面悬浮式车顶设计时尚动感，大尺寸轮毂增强了运动氛围。车尾部分，竖直排列的镰刀状尾灯组点亮后效果独特。
〖陆〗、凯迪拉克xt5新款车身尺寸：凯迪拉克XT5车身尺寸长4812mm，宽1903mm，高1680mm，轴距为2857mm，新款凯迪拉克XT5外观变化不大，看上去霸气粗犷有气势，和同级对手相比会大一些；XT5延续凯迪拉克\艺术与科技\的设计理念，通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。
新款凯迪拉克CT5,搭配安吉星,值得观看
〖壹〗、新款凯迪拉克CT5全系搭载0T发动机，更大功率为174kW，更大扭矩为350N·m。传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱，换挡平顺且响应迅速。底盘采用的是前双球节弹簧减震支柱、后五连杆独立悬架的组合，保证了车辆的操控性和舒适性。
〖贰〗、款凯迪拉克CT5在配置优化与安吉星系统加持下，整体性价比提升，值得关注。
〖叁〗、综上所述，新款凯迪拉克CT5在车型设计、配置调整、动力系统和安吉星系统等方面都表现出色，为消费者提供了高品质、高安全性的驾驶体验。因此，对于考虑购买新款凯迪拉克CT5的消费者来说，搭配安吉星系统无疑是一个值得期待的选项。
〖肆〗、凯迪拉克CT5作为中型车市场的一款佼佼者，凭借其出色的设计、丰富的配置以及强大的性能，赢得了不少消费者的喜欢。而安吉星系统的加入，更是为这款车型增添了不少亮点。外观设计动感十足 凯迪拉克CT5的车头设计颇具酷炫感，五边形格栅展现出十足的运动气息。
〖伍〗、款凯迪拉克CT5配备安吉星系统，结合其车辆综合性能，整体具有较高价值，值得考虑拥有。
〖陆〗、款凯迪拉克CT5全系搭载0T涡轮增压发动机，匹配10挡手自一体变速箱，更大马力达到237匹，峰值扭矩350牛米。这样的动力配置使得CT5在加速、超车等驾驶场景中都能表现出色，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。
