迈腾b9干式双离合的进水口

〖壹〗、迈腾B9（第八代Passat B9）若搭载干式双离合变速箱（如DQ200型号），其设计通常不设独立的“进水口”。干式双离合变速箱依靠空气散热，无需冷却液循环系统，因此不存在传统意义上的冷却液进水口结构。以下是相关细节说明：干式双离合的冷却方式干式离合器通过变速箱壳体表面的散热孔与空气直接接触降温，而非液冷。

〖贰〗、结构相对简单，制造成本低于湿式双离合或AT变速箱，车型售价更具竞争力。缺点散热性能差 干式离合器依赖风冷散热，频繁起步、低速跟车时易过热，可能触发保护程序（如顿挫、动力中断）。低速顿挫 1-2挡切换时离合器半联动控制难度大，尤其拥堵路段易出现闯动或抖动（大众后期软件优化有所改善）。

〖叁〗、在油耗方面，迈腾B9300显眼包也表现出色。WLTC综合工况下，其百公里油耗表现良好，这对于一款搭载涡轮增压发动机的中型轿车来说，已经相当不错。但需要注意的是，这款发动机需要加95号汽油，以确保其更佳性能和燃油经济性。变速箱匹配：与这款发动机匹配的是7挡干式双离合变速箱。

〖肆〗、迈腾B9在中国市场采用的变速箱不是以“第几代”来区分，而是根据配置不同，分别采用的是7速双离合变速箱（包括7速湿式双离合和7速干式双离合）；而在美国市场上，大众全新迈腾搭载的是爱信8AT自动变速箱。在中国市场：7速双离合变速箱：迈腾B9在中国市场的主要变速箱配置为7速双离合变速箱。

〖伍〗、迈腾是否需要更换变速箱油取决于变速箱类型及使用情况，具体如下：干式双离合变速箱大众官方声明迈腾B7的7速干式双离合变速箱为终身免维护，正常情况下无需更换变速箱油。

19款迈腾旗舰国五是dq381吗

〖壹〗、款迈腾旗舰国五使用的是DQ381变速箱。核心依据根据汽车之家、太平洋汽车网等权威汽车信息平台的资料，2019款迈腾380TSI车型（包含旗舰型）明确搭载了DQ381湿式双离合变速箱。

〖贰〗、新迈腾搭载的是DQ381变速器。新迈腾的空间宽敞，内饰设计简约而豪华。车身尺寸为4865×1832×1471mm，轴距长达2871mm，为乘客提供了宽敞舒适的驾乘环境。内饰用料扎实，做工考究，注重细节。三幅式真皮多功能方向盘握感很好，真皮包裹的座椅舒适度很高，并且具备12向电动调节功能。

〖叁〗、迈腾DQ381变速箱机电单元在妥善维护及合理驾驶的条件下是较为耐用的。耐用性概述：DQ381是大众推出的湿式七速双离合器变速箱，作为dq380的进阶版，其设计精巧，工艺先进，显著提升了变速箱的耐用性。正常使用寿命：在正常驾驶条件下，DQ381变速箱可以无故障地行驶20万至30万公里。

〖肆〗、关于一汽大众迈腾的传动系统，我想分享一些信息。迈腾车型采用的是CVT变速器，其代号为dq2000t，而配备4t动力的车型则使用dq381变速器。！-- 这些精密的部件由中国国内的大众汽车自动变速器（大连）有限公司和国外的卡塞尔大众工厂联合生产。值得一提的是，迈腾也配备了7速双离合变速器。

〖伍〗、进口部分6速湿式双离合变速器（DQ381）0T车型搭载的6速湿式双离合变速器（代号DQ381）原装进口自德国卡塞尔的大众工厂。该变速器为大众最新一代产品，技术更先进，但国内未设生产线，需依赖进口。

迈腾和速腾哪个值得买

〖壹〗、我认为的迈腾和速腾哪个值得买速腾和迈腾都有各自的特点，速腾的性价比更高，而迈腾在动力和操控方面表现更出色。速腾和迈腾都是大众品牌下的中级轿车，各有千秋。两者均搭载4T发动机和DSG干式双离合变速箱，但在驾驶感受上有所不同。

〖贰〗、费用：速腾的费用相对较低，性价比较高，适合预算有限的消费者。而迈腾费用较高，但配置和品质也相应提升，适合对品质和配置有更高要求的消费者。 操控性能：迈腾的操控性能更加稳定，驾驶起来更加得心应手。速腾的操控性能也不错，但相对于迈腾来说还是略逊一筹。

〖叁〗、总结若预算允许且对空间、动力有更高要求，迈腾是更全面的家用选取；若以经济实用为核心，速腾则能更好满足日常代步需求。建议到店试驾，对比实际乘坐和驾驶感受后再决定。

〖肆〗、速腾和迈腾哪个好我认为迈腾好。迈腾空房间不仅大，功能强，配置丰富，舒适，外观也比较大气高级。外观差别迈腾在外观上足以碾压速腾。由于车身比较大，整体外观更加大气。大众速腾的外观中规中矩。内饰差别迈腾在内饰方面也有优势。

〖伍〗、一年挣7万的消费者，在迈腾和速腾之间，若注重预算和日常实用性，速腾会是更合适的选取；若需要更大的空间、更强的动力，且能接受稍高的预算，迈腾会是更好的选取。分析如下：预算考虑：速腾的费用相对较低，其入门款车型的费用较为亲民，适合预算有限的消费者。

迈腾330豪华b8用的什么变速箱

迈腾330豪华b8配备的是7速干湿双离合变速箱。这种变速箱有其特点。首先，它的传动效率较高，能在一定程度上提升燃油经济性。在日常驾驶中，车辆加速响应相对较快，能较好地满足城市道路频繁启停的驾驶需求。其次，7速的设计可以提供较为宽泛的传动比范围，兼顾了不同路况下的动力输出和燃油效率。

大众迈腾B8 330豪华版8T的马力为180匹。大众迈腾B8 330豪华版8T车型的动力配置主要基于第三代EA888发动机，该发动机在原厂调校下通常具备180匹马力（对应功率约132kW，扭矩300N·m）。这一数据来源于官方技术参数及多数权威汽车媒体的实测信息，是该车型在主流市场中的标准动力输出。

搭载0L涡轮增压发动机，更大扭矩320N·m，更大功率137kW，配备7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗38L/100km。实测发动机马力186匹，达成率100%，实测轮上功率158马力，传递效率87%；0 - 100km/h加速成绩为03秒，3次0 - 400米加速最快用时184秒，400米尾速1401km/h。

迈腾B8（第八代大众迈腾）搭载的DSG双离合变速箱的换挡逻辑因具体配置（如4T、8T或0T发动机）略有差异，但通常情况下：7档升档时机：在平稳加速状态下，变速箱通常在**70-80公里/小时（约45-50英里/小时）**时升到7档。