u140变速箱最忌三个东西
U140变速箱最忌的三个东西包括：水分、杂质和剧烈震动。 水分 水分是变速箱维护中的大敌。一旦水分进入变速箱系统，会对其内部金属部件造成严重的腐蚀作用。这种腐蚀不仅会导致部件表面生锈，还会破坏其原有的光滑度，进而增加部件之间的摩擦，降低传动效率。
U140变速箱比较忌讳的三个方面通常是：频繁急加速、长期不换油以及进水。频繁急加速对U140变速箱危害较大。急加速时，变速箱内部的齿轮等部件瞬间承受巨大的冲击力，这会加速部件的磨损，比如齿轮齿面可能会出现过度磨损、剥落等情况，长期如此会严重影响变速箱的传动效率和使用寿命。长期不换油也不行。
U140变速箱比较忌讳的三个方面大致是：频繁急加速、长期不换油以及混入杂质。首先，频繁急加速对U140变速箱损害较大。急加速时，变速箱内部的齿轮等部件瞬间承受巨大的冲击力，这会加速部件的磨损。
东风eq140变速箱挂档机构四个弹簧是干什么的
〖壹〗、东风 EQ140 变速箱挂档机构的四个弹簧主要起到缓冲、定位和助力等作用。首先，弹簧能起到缓冲作用。在挂档过程中，会有一定的冲击力，弹簧可以吸收和分散这些力量，减少对挂档机构内部零件的直接冲击，保护挂档机构的部件，延长其使用寿命。
〖贰〗、东风EQ140变速箱挂档机构中的四个弹簧主要用于辅助齿轮复位、防止误操作以及确保换挡顺畅和位置稳定。具体作用如下：辅助齿轮复位：在换挡过程中，弹簧能够确保齿轮在换挡后准确归位，避免因为齿轮未能完全啮合而导致的卡滞现象。这是保证变速箱正常工作的重要一环。
〖叁〗、东风 EQ140 变速箱挂档机构的四个弹簧作用各异。首先，它们能起到定位作用，确保挂档杆准确处于各个档位位置，防止误挂档。其次，弹簧提供一定的弹力，辅助挂档操作，使挂档过程更顺畅，减轻驾驶员操作力度。再者，在车辆行驶过程中，能缓冲震动，减少因震动导致的档位误动情况。
〖肆〗、在整车上观察离合器安装部位，操纵机构的连接关系，并演示离合器在分离与接合时的机件运动情况；『2』观察分析单片、双片多弹簧离合器的主从部分、压紧部分、操纵部分，有那些机件是定位、传力、导向。调正机件的构造及绝热装置。『3』 双片离合器的压盘限位装置，调整装置及调正 *** 。
〖伍〗、车型有EQ7081三厢手档轿车，EQ7100二厢手档轿车 ，EQ7101三厢手档轿车，EQ7101三厢自动档轿车，子弹头式旅行车几种。 东风汽车公司风行牌旅行车：〈柳州〉风行牌旅行车有EQ6460系列，EQ6500系列。
140与145变速箱哪个好挂档
变速箱。140变速箱是三轴五挡齿轮式变速箱，有五个前进挡和一个倒挡，第五挡是直接挡，二三挡、四五挡分别装有锁销式惯性同步器，操纵机构都装有定位和倒挡锁等保险装置，其档位图较简单，容易操作。
直接档的特性使得东风140变速器在低速或中速行驶时更加高效，因为它可以更直接地传递发动机的动力，减少动力损失。而超速档的设计则更适合于高速行驶，尤其是在高速公路或需要长时间维持较高车速的情况下，东风145变速器能够提供更好的燃油经济性和更低的噪音水平。
变速箱耐用。壳体。东风145变速箱壳体有吊架孔，吊架孔是为了减少损伤的，它更加耐用，而东风140变速器没有。档位。东风140变速器的5档是直接档，变速太快容易损伤车子，而145变速器5档是超速档，在变速时对于车子的反震力更小。
东风140变速箱与东风145变速箱的档位不同：东风140变速器的5档是直接档，145变速器5档是超速档。东风140变速箱与东风145变速箱的适用车型不同：东风140变速器用于尖头车，145变速器用于平头车。东风140变速箱与东风145变速箱的壳体不同：东风145变速箱壳体有吊架孔，而东风140变速器没有。
东风 EQ140 变速箱挂档机构的四个弹簧主要起到缓冲、定位和助力等作用。首先，弹簧能起到缓冲作用。在挂档过程中，会有一定的冲击力，弹簧可以吸收和分散这些力量，减少对挂档机构内部零件的直接冲击，保护挂档机构的部件，延长其使用寿命。
140和145变速箱哪个耐用
〖壹〗、变速箱耐用。壳体。东风145变速箱壳体有吊架孔，吊架孔是为了减少损伤的，它更加耐用，而东风140变速器没有。档位。东风140变速器的5档是直接档，变速太快容易损伤车子，而145变速器5档是超速档，在变速时对于车子的反震力更小。
〖贰〗、档箱 其中1234为低速档转速比大小差距较小，5678为高速档，有低速档向高速档时，中间有个格挡详情看下图。
〖叁〗、可以。at变速箱相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。可以跑140到160码，4到6万公里。
〖肆〗、没有理由说CVT是垃圾变速箱。更不说现在哪个变速箱不能跑高速，不能跑到120km/h.现在各种变速箱都比较成熟，厂家开发出来时也经过各种各样的测试。小毛病会有，但不会你题目说的这种常规使用要求都不能用的情况。纵观全球销量，CVT车没有上千万辆也至少有几百万辆，而且耐用。
〖伍〗、频繁急加速对U140变速箱危害较大。急加速时，变速箱内部的齿轮等部件瞬间承受巨大的冲击力，这会加速部件的磨损，比如齿轮齿面可能会出现过度磨损、剥落等情况，长期如此会严重影响变速箱的传动效率和使用寿命。长期不换油也不行。变速箱油在变速箱中起到润滑、散热、清洁等重要作用。
〖陆〗、一般IX35自动档0的到140码就很难再上去了。变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。
东风140变速箱零部件名称
〖壹〗、东风140变速箱零部件名称：输入轴，又称一轴，副轴副轴齿轮，1档齿，倒档齿，2档齿，3档齿，4档齿，5档齿，23档同步器，45档同步器，输出轴，剩下就是一些轴承，铜套，140的变速箱非常简单；东风140变速器的5档是直接档，145变速器5档是超速档（即145变速器是超速变速器）。
〖贰〗、东风14档变速箱配件涵盖众多类型。有齿轮，包括主动齿轮、从动齿轮等，不同齿轮规格不同，承担着传递动力和改变转速扭矩的关键作用。还有同步器，能使换挡更平顺，减少齿轮冲击磨损。拨叉也是重要配件，负责控制换挡动作。再有就是轴承，保证各部件的顺畅运转。另外，还有换挡轴、换挡鼓等配件。
〖叁〗、螺栓、螺母等连接件虽然看似小部件，但它们将变速箱的各个部件牢固地连接在一起，任何一个连接件的松动都可能导致变速箱故障。
