宝马320变速箱(宝马320变速箱多少钱一台)

15款宝马320li变速箱咋样

综上所述，15款宝马320Li的变速箱表现堪称一流，无论是城市穿梭还是高速巡航，都能确保驾驶者获得卓越的驾驶体验。而且，这款变速箱经久耐用，能够承受长时间的驾驶压力，为车主提供了可靠的性能保障。

年320Li是8速自动变速箱。宝马320li使用的是一款四缸涡轮增压发动机，它的排量为0升，更大马力为184匹，更大扭矩功率为135kw，更大扭矩为300N·m。宝马320li全系使用的是一款0升的四缸涡轮增压发动机，变速箱为8挡手自一体，全系采用后轮的形式。

宝马320Li车型中，变速箱温度过高、DSC失效、轮胎压力检测系统失效、传动系统及发动机故障灯亮起，这些症状可能表明车辆存在严重问题。这些问题可能是由多种原因引起的，包括但不限于变速箱油质劣化、内部杂质积累、摩擦力降低等。及时诊断和维修这些故障，可以避免更大的损失。

配置水平分层明显328Li通常配备M3运动套件（如328M车型）、主动转向系统、运动型变速箱（换挡速度更快）、大尺寸轮毂及刹车盘等高端配置，强调运动性能与驾驶乐趣。320Li则分为时尚版和运动设计套件版，配置以实用为主，如基础版LED大灯、普通轮毂等，但能满足日常使用需求。

一般来说，宝马320li的变速箱在正常使用情况下，每8万公里左右建议更换变速箱油。这是因为随着车辆行驶里程的增加，变速箱油会逐渐变脏、变质，其润滑、散热等性能会下降，影响变速箱的正常工作。不同的驾驶习惯和使用环境也会对变速箱油的更换周期产生影响。

N20发动机在宝马的产品线中应用较为广泛，它的性能表现符合宝马品牌对于驾驶操控性的追求。在320Li豪华版上，能为车辆带来相对充沛的动力，满足日常驾驶以及一定程度的驾驶 *** 需求。

宝马320熄火不自动跳到p档怎么回事

宝马320熄火后不自动跳P档，通常与变速箱控制模块、档位传感器或系统设置有关。变速箱控制模块问题软件故障：变速箱控制程序可能出现临时错误，导致熄火时未触发自动换挡逻辑。硬件损坏：控制模块电路或芯片异常，需专业诊断仪检测故障码。

宝马320熄火不自动跳到P档可能与电子系统或机械部件异常有关，具体原因需结合故障表现进一步排查。点火开关故障若车辆在等红灯或短暂停车时，点火系统意外变为“off”状态，导致强制挂入P档，可能是点火开关内部触点接触不良或信号传输异常。

如果重新启动汽车后仍无法挂入P档，可能是P档开关或控制模块出现故障。此时，应尽快联系专业的维修人员进行检查和修理，以避免进一步损坏变速器。避免强行操作：严禁强行拖车或推入P档，这可能会对变速器造成严重损害。同样，不要尝试使用其他车辆的P档或推车 *** 来解决问题，因为这可能会加剧变速器的损坏。

电瓶电量不足：如果车辆电瓶电量过低，可能导致车辆系统无法正常工作，包括自动挂P挡功能。系统异常：因软件故障或硬件问题导致的车辆系统异常，也可能影响自动挂P挡功能的实现。误操作：如果驾驶员在行车过程中误触了P挡键，或者在车辆未完全停稳的情况下尝试熄火，这些误操作都可能干扰自动挂P挡的正常流程。

停车→踩刹车→挂P档→拉手刹→熄火”的顺序，颠倒步骤可能引发安全隐患。坡道停车：在斜坡上停车时，电子手刹与P档需同时使用，单靠P档可能导致变速箱齿轮受力。说明书借鉴：不同年份或配置的宝马320可能存在操作差异，建议以车辆随车手册为准。通过规范操作，可确保车辆安全熄火并延长设备使用寿命。

紧急情况：若车辆未停稳时误触车门（如急刹时），系统会优先保障安全，可能延迟挂P档或触发其他保护机制，具体以车辆实际表现为准。补充说明车型差异：25款宝马3系全系标配此功能，但不同配置（如长轴/标轴、动力版本）可能在执行逻辑上存在细微差异，建议以实车表现为准。

宝马320变速箱温度63度正常吗

宝马320变速箱温度63度在一定程度上是正常的。一般来说，宝马320变速箱正常工作温度范围大致在80℃-110℃之间。63度低于这个常见的正常工作温度区间上限。

一般来说，宝马320正常行驶时变速箱油温在80℃到110℃之间。如果车辆处于正常行驶状态且环境温度等条件正常，63度相对偏低，可能不太正常。这可能意味着变速箱的散热系统工作效率较高，或者存在一些潜在问题导致油温未达到正常范围。

宝马320变速箱温度63度在正常范围内，但具体是否正常还需结合其他因素综合判断。分析如下：正常工作温度范围：一般来说，变速箱的正常工作温度范围在80至90摄氏度之间，有些情况下可能会更高，达到110余度。但也有说法认为变速箱的正常工作温度应在90至100度之间。

宝马3系2021款改款二320i运动套装配备了998TL4发动机，发动机更大功率为115kW，峰值扭矩250牛·米，匹配8挡自动变速箱，比较高车速为222km/h，官方0-100km/h加速是9s，工信部综合油耗2L/100km。下面看下配置，宝马3系配备了零胎压继续行驶、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等五项安全性配置。

美国的320i生产年份是1977年至1979年。配备8升发动机的BMW 320i的变体型号于1979年在美国市场上市。E21 8的额定功率为101 HP，具有与E21 0相同的4速手动变速箱。 1978年，宝马将3系的动力系统升级。其中323i车型搭载了0L直列六缸发动机，更大功率达到了143匹马力。

i/325Li搭载中功率版0T发动机，更大功率135kW（184马力），峰值扭矩为300N.m。而320i/Li搭载低功率版的0T发动机，更大功率115kW（156马力），峰值扭矩250N.m。330i/330Li搭载高功率版0T发动机，更大功率提升到190kW（258马力），峰值扭矩提升到400N.m。匹配8挡手自一体变速箱。

15年320Li变速箱是几速的

关于15款宝马320Li的8速自动变速箱评测：宝马320Li装备的是一款8速自动变速器，这款性能卓越的装置以平顺无痕的换挡技术著称，确保了驾驶者在行车过程中能够体验到流畅无比的驾驶乐趣。它的一大亮点在于其高效节能特性，显著提升了车辆的燃油经济性，使得长途驾驶也无需担心油耗问题。

车身尺寸方面，长宽高分别为4734/1811/1453mm，轴距2920mm，动力方面，搭载0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱，更大功率135KW，更大马力184PS，更大扭矩270n·m，更大功率转速5000rpm，更大扭矩转速1250~4500后轮驱动，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

宝马320li配备了0T涡轮增压发动机。宝马320li是宝马推出的一款中型轿车。该车官方指导价为239-40.99万元。动力方面，这款车推出了动力车型，搭载了0T涡轮增压发动机。这台发动机的更大功率为115kw，更大扭矩为250Nm。传动系统方面，与发动机匹配8速自动手动变速箱。

宝马320li发动机参数，宝马320li搭载0T涡轮增压发动机。动力方面，宝马推出了一款动力汽车。这款车搭载0T直列四缸涡轮增压发动机。这款发动机更大功率135kw，更大扭矩270 Nm。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。

车重（kg）：1540 宝马320Li搭载0T涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，综合工况油耗为9L/100公里，燃油方面，需要加97#汽油（北京95#），排量为1997cc，车型尺寸分别为长（mm）4734，宽（mm）1811，高（mm）1455，2920的轴距（mm）。

08款进口宝马变速箱什么牌子

款进口宝马变速箱牌子是采埃孚。宝马320采用的是采埃孚的8at手自一体变速箱，换挡逻辑清楚，整体表现良好。质量不错的。宝马320这个发动机和变速箱非常耐操，咋么瞎搞也搞不坏。在同级别里面算是比较不错的车。宝马3系使用的变速箱是zf的8at变速箱。 zf的是世界三大变速箱供应商，zf是非常擅长生产at变速箱的。

年宝马320是采埃孚的8at手自一体变速箱变速箱。通过查询相关资料采埃孚普通模式下驾驶时会积极升档让转速保持在2000rpm以下，换挡的动作很轻巧。当切换到运动模式之后，变速箱的反应极其之快，所有升档降档的动作都伴随着操作同步进行。

宝马523采用的是ZF的8HP系列的变速箱。该变速箱除了可承受更大的扭矩之外，齿比也进一步优化，同速度下的发动机转速更低，更利于油耗表现！因为宝马523搭载的是涡轮增压发动机和at变速箱这套动力总成，虽然说动力非常强劲，但是理论上油耗不会太低的。

宝马变速箱是采埃孚品牌。以下是对宝马变速箱及其相关信息的详细解变速箱品牌宝马汽车所使用的变速箱主要由采埃孚（ZF）品牌提供。采埃孚作为全球知名的汽车零配件供应商，在汽车传动系统领域拥有极高的技术水平和市场占有率。采埃孚变速箱类型采埃孚变速箱主要分为手动变速箱和自动变速箱两种。

宝马320用的什么变速箱

这款车型搭载的变速箱性能十分优秀。其匹配了采埃孚的8AT手自一体变速箱，其在换挡速度、顿挫控制、换挡效率和耐久性上都是行业顶尖的存在。

款进口宝马变速箱牌子是采埃孚。宝马320采用的是采埃孚的8at手自一体变速箱，换挡逻辑清楚，整体表现良好。质量不错的。宝马320这个发动机和变速箱非常耐操，咋么瞎搞也搞不坏。在同级别里面算是比较不错的车。宝马3系使用的变速箱是zf的8at变速箱。

宝马320Li装备的是一款8速自动变速器，这款性能卓越的装置以平顺无痕的换挡技术著称，确保了驾驶者在行车过程中能够体验到流畅无比的驾驶乐趣。它的一大亮点在于其高效节能特性，显著提升了车辆的燃油经济性，使得长途驾驶也无需担心油耗问题。空间设计方面，宝马320Li展现出非凡的匠心独运。