走三代名爵6改装风格,刷街神器,要一尘不染
〖壹〗、之前小6没有做多大的变动，只改了20mm的法兰和短簧。前段时间看到三代名爵6，那叫一个帅气，随后我又萌生了 改装？想法，三代是个很好的例子，所以我也模仿了三代小6的特点，把好的一面移植到自己的小灰身上来了，正好参加了车友会，那就在附近拍点照片记录下吧。同时也给大家分享下自己的改装作业。
〖贰〗、这不，出厂即改装的第三代名爵6来了，带电控阀门排气炸街都不带怕的，原厂出门心安理得。外观：AMG GT既视感 从名爵品牌急不可耐地给名爵6进行“换代”，就能看出名爵6的身份地位。第三代名爵6前脸发生了巨大革新，攻击性十足，本来狂野奔放的旧款在它面前就像是个书生。
我的珠光白名爵6的用车体验以及改装作业
费用贵了2万元，配置上多出了17寸轮圈、前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、13英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、主驾驶座椅腰部（2向）调节、主驾驶座椅电动调节、后排中央扶手、后排杯架、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠和锁车自动折叠及主副驾驶化妆镜照明灯。
动力方面，第三代名爵6配备全新一代MEGA Tech 5T高功率发动机以及6MT、7速湿式DCT变速箱动力组合，更大功率181PS/5600rpm，更大扭矩285N·m/1500-4000rpm，百公里综合油耗为2L，底盘方面则采用前麦弗逊式/后多连杆独立悬架。
名爵6新能源比较好的好处应该就是可以免购置税吧，和其他的型号差价就在4万了。就外观而言，名爵6新能源还是主打运动元素，轿跑的外形加上车头大尺寸的格栅，再配上两侧的灯组，看上去整体视觉效果很好，动感大气；车子的侧面还是溜背式，保证了车内的空间使用更大化。
一体式运动座椅，战斗气息扑面而来。车身尺寸方面，第三代名爵6的长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距2715mm，其中1848mm的车身宽度不仅为同级最宽尺寸，甚至超越了帕萨特等B级车，不仅大幅提升了车内的空间体验，在视觉上也赋予车辆更强的气场。
首先在外观方面，颜值就不用多说了，非常具有设计感和时尚感，但同时又不失稳重和大气。这款车的外观可以说是同价位中的高颜值了，夜晚车灯闪亮时，你就是众人的目光焦点。在空间方面，这款车与名爵6十分相似，车的内部空间还是十分宽敞的，后座坐三个人也是毫无压力。
【太平洋汽车网】三代名爵6trophy豪华版可以装斑马系统，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。作为一款运动型家轿，第三代名爵6非常强调年轻、个性的运动属性。
19款名爵6,1000公里小改装以及用车感受
行驶1千公里的机舱还算干净，强大的动力输出全在这个涡轮增压的4缸发动机里了，动力还是很带劲的，169匹马力在城市道路上也是完全够用了。平时开车也猛，基本是能厂超车就超了，动力对于我来说完全是够了。夜幕降临的小6在灯光下，星辉格栅还是十分亮眼的，闪闪发光，很好看。
与轮毂搭配的BLOX？19级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质，实现了轮下轻量化改装。颜色选取紫色，运动感十足。
除了双离合的低速会有一些顿挫和隔音不太好之外，名爵6的外观以及动力我都是很满意的~日常上下班10公里的油耗在6~8个左右，暴力驾驶的话油耗自然而然就会高了上去。我是一个挺喜欢的车的人，开了一段时间只后感觉自己的车有点大众化了，没有什么特点，慢慢的就开始了自己的改装之路。
“黑夜中的焦点，大部分黑车的必改项目：恶魔眼，这款恶魔眼还可以蓝牙调色，现在调的是跟睁眼效果差不多的，红色渐变。”“iWHEEL RACING18寸熏黑轮毂+ventus s1 evo2轮胎+mtp改AP涂装的大4卡钳+330的加大盘+eddy短簧。整体的姿态对我而言已经挺完美了，之后预算够的话也可能体验一下气动的感觉。
内饰这块是我最喜欢的红色，自己也是改动了一些小细节，换档拨片原厂的太小了，自己又加装了大拨片，之一阶段算是完美收官。
相比三代名爵6我这19款的也算是老款了[撇嘴] 但是我这19款也不差，整车外观和配置也都是我最喜欢的，因为酷爱手动车型，所以当初购买小6也是买的手动的。 因为不出远门，就平常上下班用的到车，所以一年下来也才3000公里，估计是开车比较少的那一类了吧。
小改怡情,送“豆腐”的名爵6,了解下
〖壹〗、名爵6是非常适合改装的车子，但我觉得原厂就很动感了。 作为自己的之一台车还是想捯饬捯饬的，外观方面动的很少，基本就是内饰这块自己简单做了点改动，换了一对换挡拨片，还有前排中央扶手那里贴了膜。 名爵6这台车挺适合我的，同样的也适合跟我差不多年纪的朋友。
〖贰〗、都说名爵6是非常适合改装的车子，但我觉得原厂就很动感了，不过作为自己的之一台车还是想捯饬捯饬的，外观方面动的很少，基本就是内饰这块自己简单做了点改动，换了一对换挡拨片，还有前排中央扶手那里贴了膜。
〖叁〗、最终在好友的建议下，等待新款的发布～全新名爵6上市（也就是我现在的座驾——第二代名爵6），搭载5T涡轮增压发动机，169匹马力，超大空间，家用非常合适。刚提车的时候（17款自动精英版）提完车才是真正感受我的小六的时候，然后我就被4S的各种活动邀请，认识了N个车友，踏入了小改怡情的地步。
〖肆〗、展翅高飞，小6的标配动作。最后，期待下第三代MG6的到来，作为二代车主很是欣慰，看到MG 的日新月异，发展越来越好，同时也希望自己，紧跟小6的潮流，引领一个全新的时代。
〖伍〗、尾灯和大掀背的标志性造型一直保留，又帅又实用。当初选了名爵红就是因为追求个性，这个红色非常吸睛。炯炯有神的大灯，装了个前铲，感觉车头层次感和运动感更强了。后面加了个尾翼，改装了后唇尾喉，车友们很多都是这么改的，外观小改，也不怕被抓。
爱车名爵6轻度改装以及用车感受,魅力四射
除了双离合的低速会有一些顿挫和隔音不太好之外，名爵6的外观以及动力我都是很满意的~日常上下班10公里的油耗在6~8个左右，暴力驾驶的话油耗自然而然就会高了上去。我是一个挺喜欢的车的人，开了一段时间只后感觉自己的车有点大众化了，没有什么特点，慢慢的就开始了自己的改装之路。
改装车是男人的热爱,名爵MG6改装分享
级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质，实现了轮下轻量化改装。颜色选取紫色，运动感十足。
飞机侧裙，完美上车。外观上就这些套件了，加上这些，车都帅了一个档次。下面看看内饰部分。大家看看有没有不一样的地方？ 对头，亮点1在这，二代MG6上没有超级按钮，模仿HS与三代MG6，我改的这个方向盘，买的是HS的方向盘，并成功将红色superstort按钮，改成了一键启动按钮。
名爵6是非常适合改装的车子，但我觉得原厂就很动感了。 作为自己的之一台车还是想捯饬捯饬的，外观方面动的很少，基本就是内饰这块自己简单做了点改动，换了一对换挡拨片，还有前排中央扶手那里贴了膜。 名爵6这台车挺适合我的，同样的也适合跟我差不多年纪的朋友。
都说名爵6是非常适合改装的车子，但我觉得原厂就很动感了，不过作为自己的之一台车还是想捯饬捯饬的，外观方面动的很少，基本就是内饰这块自己简单做了点改动，换了一对换挡拨片，还有前排中央扶手那里贴了膜。
