【变速箱啸叫,变速箱啸叫声修不修】

汽车下坡降档齿轮啸叫怎么回事

〖壹〗、汽车下坡降档时齿轮啸叫可能是由以下几种原因导致的：离合器没踩到底在换挡过程中，如果离合器没有踩到底，会导致齿轮或轴承等部件未能完全分离，从而在换挡时产生异响。这种异响通常表现为尖锐的啸叫声，提醒驾驶员注意换挡操作的正确性。

〖贰〗、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。轮胎有异响症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

两种原因：齿轮副模数不对，齿隙小造成的。变速箱主副轴的轴承装配不当太紧造成的。建议解体检修。变速箱主要指的是汽车的变速箱。

啸叫声：缺油时，变速箱内部部件的运转会受到影响，可能会产生高频的啸叫声。这是由于部件之间的摩擦增大，在高速运转下发出尖锐的声音。例如，当车辆在行驶过程中，尤其是在加速或减速时，如果听到这种啸叫声，很可能是变速箱缺油的表现之一。

- 当变速箱缺油时，内部零部件之间的润滑不足，运转就会不顺畅。在这种情况下，一些部件可能会因为摩擦加剧而产生啸叫声。例如，齿轮在缺油状态下相互啮合时，会出现异常的高频振动，从而发出尖锐的啸叫。这种啸叫声的频率较高，人耳很容易捕捉到。

原因1：空挡如果在空档时变速箱内传出异响，而踩下离合器后声音消失，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如果切换其他档位是都有异响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应及时送到修理厂维修或者更换。

异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。

分析：有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里的制动带离合器之类的部件过度磨损。

〖壹〗、缺油时，齿轮之间的冲击力会增大，就容易产生这种类似金属碰撞的咔咔声。车辆频繁启停时也容易出现咔咔声，因为每次启停都会导致变速箱内部的部件有短暂的运动变化，缺油使得这些变化过程中部件之间的配合不够理想，进而产生咔咔声。这种声音比较清脆，有明显的间断感，与啸叫声和沙沙声的持续状态有所不同。

〖贰〗、变速箱缺油时可能会出现啸叫声、咔咔声等异常声音。与正常声音相比，区别较为明显。正常情况下，变速箱运转声音平稳、规律且较为柔和。当变速箱缺油时，首先可能会听到啸叫声，这是因为缺油导致内部部件润滑不足，相互摩擦产生尖锐的高频声音。

〖叁〗、变速箱缺油时，可能会出现啸叫声、沙沙声或呜呜声等。这些声音往往比较尖锐，且随着车速或发动机转速的变化而有规律地改变。比如在加速或减速过程中，声音的频率和音量可能会有所不同。而且缺油导致的声音一般是持续性的，只要车辆行驶就会存在。而其他故障声音则各有特点。

〖肆〗、变速箱缺油往往会发出一种比较尖锐、类似啸叫的声音，而且这种声音通常会随着车速的提高而更加明显。这是因为缺油导致内部零部件之间的润滑和液压不足，摩擦增大产生异常声响。而其他故障声音则各有特点。比如齿轮磨损可能会发出咔咔的金属撞击声，这是由于齿轮表面不平整，相互咬合时产生的异常碰撞。

〖伍〗、啸叫声：缺油时，变速箱内部部件的运转会受到影响，可能会产生高频的啸叫声。这是由于部件之间的摩擦增大，在高速运转下发出尖锐的声音。例如，当车辆在行驶过程中，尤其是在加速或减速时，如果听到这种啸叫声，很可能是变速箱缺油的表现之一。

总的来说，尽管部分2019款骐达车主可能会在特定条件下遇到变速箱啸叫，但通过调整驾驶习惯和保持良好的车辆维护，这个问题可以得到有效预防或缓解。如果车主在使用过程中遇到持续或严重的声音问题，应当及时联系厂家或专业的维修人员进行检查和维修，以确保车辆的正常使用和性能。

该变速箱存在设计局限性。CVT变速箱钢带承受扭矩有限，长期激烈驾驶（急加速、急刹车）、低温环境（低于 - 15℃）或山路高负荷行驶，可能加剧磨损，出现打滑、啸叫等问题，降低其耐用性。不过，若能做好提升耐用性的关键事项，情况会有所不同。

变速箱故障根据用户反馈和数据分析，虽然有部分用户报告了诸如顿挫异响和啸叫声等问题，但这些故障并不普遍。与过往车型相比，并未出现大规模的投诉或召回情况。这表明，在大多数情况下，这款变速箱能够稳定地工作，提供平顺的换挡体验。

变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油。刹车异响。

变速箱内部配件磨损产生大量的碎屑，导致电磁阀和油泵损坏。还有就是CVT变速箱的口哨声算不算问题？前几年，日产、本田、丰田、奇瑞，包括奥迪的CVT都被曝光过此类异响，可以说已经是通病了，多数都发生在低档位升档或者低档位降档区间，有的是较明显的“啸叫”声有的是不明显的“吹口哨”。

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。轮胎有异响症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。