【cvt变速箱异响,cvt变速箱异响声音】

地球梦cvt变速箱通病

〖壹〗、低温保护明显现象：寒冷环境下（尤其低于0℃），变速箱会出现明显迟滞，表现为起步时发动机转速升高但车速提升缓慢，需热车数分钟后才能恢复正常。原因：CVT油低温黏稠度增加，钢带与锥轮间摩擦系数不足，ECU主动限制动力输出以避免打滑。长期影响：频繁短途冷车行驶可能加速油液劣化。

〖贰〗、地球梦CVT变速箱的通病主要包括容易磨损、大扭矩输出时力不从心、低温保护导致起步提速慢、异响等问题。容易磨损：地球梦CVT变速箱的钢带或链条在长期使用过程中容易磨损。这种磨损会影响传动的效率和稳定性，进而影响驾驶体验。

〖叁〗、冷保护：低温启动时可能出现短暂动力响应迟缓（尤其寒冷地区），属CVT通病，热车后缓解。长期高负荷问题：频繁激烈驾驶或长期拖重物可能加速钢带疲劳，导致打滑或异响（但CR-V定位家用，正常使用风险较低）。

〖肆〗、发动机积炭问题：发动机在长时间使用后，积炭可能导致动力下降。本田通过降低功率以及定期保养中的添加剂来缓解这一问题。故障率上升：本田在地球梦发动机推出后，故障率有所上升，包括积碳问题和机油门事件。但这些问题更多与发动机相关，而非CVT变速箱本身。

〖壹〗、本田CVT变速箱的通病主要集中在起步抖动、中顿挫和异响等方面。起步抖动：很多本田车主反映，在冷车启动时，挂D挡或R挡后要等2-3秒车才会动，有时还会出现突然窜一下的情况。这可能是由于变速箱内部的设计缺陷或者离合器组件磨损导致的。中顿挫：换挡时会出现“咯噔”异响，伴随车身顿挫感。

〖贰〗、当前的CVT技术已经相当成熟，在正常情况下并不会产生异响。然而，某些装配或轴承间隙的问题，以及变速箱轴承的磨损，可能会引发异响。这种异响在低速行驶时可能不太明显，但当车速加快到一定程度时就会显现。值得注意的是，CVT变速箱异响的情况并不普遍。只要保持正常驾驶习惯，一般不会遇到此类问题。

〖叁〗、地球梦CVT变速箱的通病主要包括容易磨损、大扭矩输出时力不从心、低温保护导致起步提速慢、异响等问题。容易磨损：地球梦CVT变速箱的钢带或链条在长期使用过程中容易磨损。这种磨损会影响传动的效率和稳定性，进而影响驾驶体验。

〖肆〗、近来CVT的技术很可靠，正常不会有异响的：装配的间隙、轴承间隙问题，变速箱轴承磨损问题，低速时没有或不明显，到了一定的速度才会有异响；CVT异响发生的概率还是比较的低的，一般只要正常行驶，都是没有什么大问题的；如果变速箱有异响的话，质保期内可以直接去4s店维修。

〖壹〗、不建议断续行驶。CVT变速箱起步时链条出现“嗒嘀嗒”异响，行驶后消失，通常表明变速箱内部存在潜在故障，需谨慎对待。以下是具体分析：异响可能的原因变速箱油液问题：油液不足或老化会导致润滑和散热性能下降，加剧链条与滑轮的摩擦，引发异响。油液变质还可能形成油泥，堵塞油道，进一步影响部件运行。

〖贰〗、VCT变速箱起步时链条嗒嘀嗒响，走起来不响了，这种情况下不建议继续断续行驶。首先，起步时链条发出异响，说明变速箱内部的链条传动系统可能存在一定问题。虽然行驶起来后暂时不响了，但这并不意味着故障已经消失。

〖叁〗、VCT变速箱起步时链条有嗒嘀嗒响，走起来后不响了，这种情况不建议继续断续行驶。首先，起步时链条出现异响，很可能是链条张紧器出现了问题。张紧器负责保持链条的适当张紧度，如果它工作不正常，链条在起步时就可能因松弛等原因发出响声。