林肯z和大众迈腾380一个档次吗
综上所述，林肯Z在档次上要高于大众迈腾380。
林肯Z和大众迈腾380难以简单判定为同一档次，但林肯Z通常被认为档次略高。具体可从以下维度分析：品牌定位差异林肯Z作为林肯品牌旗下车型，属于中高端豪华轿车，品牌历史与豪华属性赋予其更高的市场定位；而大众迈腾380是大众品牌旗舰B级车，主打家用与实用性，品牌调性更偏向大众化。
大众帕萨特与林肯Z各有优势，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。基本参数与配置：大众帕萨特和林肯Z均属于中型车级别。帕萨特排量有4T和0T可选，而林肯Z则全系配备0T发动机。在变速箱配置上，帕萨特一般采用7DCT，而林肯Z则采用8AT，这在一定程度上影响了驾驶的平顺性和燃油经济性。
后30名中，凯迪拉克CT蔚来ET5销量均在三千以上，沃尔沃S60、迈腾GTE、林肯Z一千出头，标致408X、欧拉闪电猫、红旗H标致508L、起亚K5等车型五月份仅卖出几百台。
一汽丰田bZ红旗H5经典、大众CC、沃尔沃S60以及林肯Z排在了第26-30名。丰田bZ3卖出了2342辆，销量相比上市首月的297辆有了大幅度的提升，吐槽归吐槽，198万起就能买到一台丰田的纯电中级车，起步续航就有517km，这样的优惠确实不小，对了，这款车近来在终端市场已经有了万元左右的优惠。
林肯也是不得不跟进一口价活动，从2月最新销量来看，航海家月销935辆，林肯Z月销496辆，冒险家月销335辆，飞行家月销113辆。对比巅峰时刻，销量和份额下滑明显。
现在购买迈腾380至尊版多少钱
现在购买迈腾380至尊版的费用区间约为19万-269万元，具体费用因优惠条件、经销商政策及购车时间而异。以下为详细分析： 厂商指导价与基础定价2024款迈腾380TSI DSG至尊版的厂商指导价为269万元，这是车辆未叠加任何优惠时的官方定价，可作为费用借鉴基准。
迈腾380至尊版落地价约在19万至23万多元之间，具体费用因配置、优惠及当地政策而异。以下为详细分析：费用范围与案例借鉴2024款380TSI DSG至尊版：终端优惠后裸车价约22万出头，但落地价需叠加购置税、保险等费用，实际总价可能更高。
车辆费用：迈腾380至尊版的裸车价大概在25万左右，但具体费用会因地区、经销商以及促销活动等有所波动。 购置税：计算方式为不含税费用乘以税率。以25万的裸车价为例，购置税大约在2万左右。
380TSI尊贵版费用：指导价99万元。配置：搭载0T高功率发动机（220马力），标配LED大灯、17英寸轮毂、四门无钥匙进入、电动尾门（需选装）等基础功能。特点：作为入门版本，满足日常驾驶需求，但科技与舒适性配置较少，适合预算有限且对基础功能有需求的用户。
迈腾b9380四个版本的区别
迈腾B9 380系列四个版本的核心区别在于配置梯度与费用差异，具体如下： 380TSI尊贵版费用：指导价99万元。配置：搭载0T高功率发动机（220马力），标配LED大灯、17英寸轮毂、四门无钥匙进入、电动尾门（需选装）等基础功能。
迈腾B9 380TSI通常有不同配置版本，主要区别体现在以下方面：动力系统 虽然都是380TSI版本，但不同配置在发动机的细微调校上可能存在差异，进而影响动力输出的平顺性和响应速度。比如在加速过程中，高配置版本可能能更迅速地将动力传递到车轮，带来更直接的推背感。
迈腾B9 380TSI通常有舒适版、领先版、豪华版和尊贵版四个版本，它们在配置等方面存在一定区别。外观与内饰细节 舒适版：可能配备基础的卤素大灯，相比其他版本较为普通。内饰材质方面可能使用一些基础的塑料材质，质感相对一般。 领先版：可能升级为LED大灯，外观上更具现代感。
大众迈腾380落地价
大众迈腾380TSI（落地价23-26万）搭载EA888 0T+7速DSG黄金动力组合，零百加速2秒，2871mm轴距提供宽敞空间，AR-HUD与智能泊车辅助则兼顾商务接待与家用需求，适合务实派用户。
大众迈腾380不同版本落地价有所不同，大致在19万 - 25万元之间。380TSI尊贵版：优惠后的裸车价约199万 - 159万元，全款落地价约19万 - 21万元。不同地区优惠差异较大，比如张掖地区优惠4万元后裸车199万，武汉地区落地212万元（含双保）。
主要车型配置及指导价 迈腾B9 380TSI尊贵版：指导价为99万元。迈腾B9 380TSI尊贵版大迈包：指导价为259万元。迈腾B9 380TSI至尊版：指导价为269万元。实际销售中的优惠政策 在实际销售过程中，2025款大众迈腾有着较大的优惠政策。
款380TSI DSG至尊版（0T高功率顶配版），优惠后裸车价149万 - 99万元，原价269万，落地价约25万元。车辆费用还受地区和购车时机影响。地区方面，贵州毕节更低149万起，萍乡、成都等城市优惠幅度3万 - 8万元，部分车型享 *** + 平台双重补贴。
大众迈腾0T车型（以2020款380TSIDSG尊贵型为例）的落地费用约为283，001元。具体费用如下：裸车价：249，900元（官方指导价269，900元，优惠20，000元）。购置税：22，115元。车船使用税：400元。上牌费：500元。交强险：950元。
2025款迈腾380值得买吗
〖壹〗、款迈腾380值得购买。以下是具体分析：费用方面 2025款迈腾380TSI尊贵版的指导价约为99万，但根据市场反馈，现在终端可能还有优惠。全款购车裸车价可降至20万元以内，落地价控制在21万以内问题不大，部分地区全款购车可享受3万元的优惠，分期方案则可让利至5万元。
〖贰〗、款迈腾380有其值得购买之处，但也存在一些可斟酌的地方。它在动力方面表现较为出色，380的动力配置能提供相对充沛的动力输出，无论是城市道路的起步还是高速超车等场景，都能较好应对。车内空间宽敞舒适，无论是前排还是后排，乘客都能有较为充裕的头部和腿部空间，长途乘坐也不易感到疲惫。
〖叁〗、一汽大众迈腾中最贵的车型是2025款 380TSI DSG旗舰型 。 从动力方面来看，它搭载了一台0T涡轮增压发动机，更大功率162kW，更大扭矩350N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力输出强劲且换挡迅速，能满足您对驾驶 *** 的追求。 在配置上，它配备了丰富的高科技配置。
〖肆〗、款迈腾中最值得购买的车型取决于消费者的预算和需求：预算有限且主要用于城市通勤的消费者，推荐280TSI DSG舒适型：这款车型是入门级的高性价比选取，售价在17万左右。它搭载4T发动机，拥有150马力，匹配7速干式双离合变速箱，能够满足日常城市通勤的需求。
〖伍〗、EA888发动机在可靠性方面得到了显著提升，能够为车主提供更加安心的用车体验。总结 2025款迈腾380车型搭载的第三代EA888发动机在性能、燃油经济性和可靠性方面都表现出色，是大众汽车的一款经典发动机。这款发动机的应用进一步提升了2025款迈腾380的市场竞争力，为消费者提供了更加优质的用车体验。
〖陆〗、不过，迈腾也有潜在不足。中低配车型内饰塑料感较强，车机智能化程度一般，L2级驾驶辅助等高端配置仅顶配提供。低速行驶时发动机噪音略明显，后备厢门槛较高，搬运大件物品不便。
