别克2017君越销量惨淡,全新君越为什么销量差
〖壹〗、年款别克君越市场表现不佳，销量不尽如人意，与其主要竞争对手迈腾相比，显得逊色不少。这背后的原因之一就是新君越的定价策略过高。以5T版本的新君越为例，其售价已经与8T版本的迈腾相当。在外观和舒适性相近的情况下，消费者更倾向于选取费用更为亲民、品牌力更强的热门B级车，如迈腾、雅阁和天籁。
〖贰〗、总的来说，别克2017款君越销量不佳，主要源于定价过高、市场竞争加剧以及消费者购买习惯的转变。为了提升销量，别克需要重新审视其定价策略和市场定位，以更好地迎合消费者的需求。
〖叁〗、别克君越2017年销量惨淡，主要是因为新君越定价过高。5T价位的新君越已经可以买一辆8T的迈腾了。当空之间的外观和舒适性相近时，消费者更愿意购买迈腾、雅阁、天籁等性价比高、费用低、品牌力强的热门b级车。在君越还没有换代的时候，君越的销量在2016年上半年已经屡次突破万辆。
〖肆〗、别克汽车2017君越销量萧条，关键因素是新君越的费用太高了，5T价钱的新君越早已能购到8T的迈腾，在外观设计和室内空间舒适类似的情形下，顾客更乐意选购高性价比、费用便宜、知名品牌较高的迈腾、本田雅阁、天籁0这类的受欢迎B级车。
〖伍〗、别克君越的销量确实存在下滑的现象，主要原因有以下几点：市场竞争愈发激烈：B级车市场中，各大品牌都在进行技术升级和配置优化，提升了车型的竞争力。这使得君越在面对众多竞争对手时，其原有的优势逐渐减弱。
〖陆〗、君越卖不动的主要原因包括设计调整偏离目标用户、费用优惠未能有效拉动销量以及产品定位与用户需求错位。具体分析如下： 前脸设计年轻化导致中年用户流失君越此前以稳重、大气的设计风格吸引中年消费群体，但新一代车型前脸设计大幅转向年轻化，例如采用更激进的线条和运动化元素。
开君越的人是什么档次
一般人开君越，主要是因为他们具备相应经济实力，且希望通过这款中高档次轿车提升自身形象与生活品质。首先，企业高管和老板是君越的重要消费群体。他们在商务活动中，需要豪华舒适的汽车来接送客户，展现企业的实力与形象，君越的豪华配置和舒适驾乘体验能够很好地满足这一需求。同时，作为个人用车，它也能彰显他们的成功与地位。
开君越的人在社会经济层次上通常属于中等至较高水平。以下是具体分析：经济实力：君越的售价在298298万元区间，这个费用相对高昂，显示出车主具备一定的经济实力。社会地位：开君越的人可能是中高层管理者、企业家或专业人士，他们在职业上有所成就，具备一定的社会地位。
开别克君越的人主要包括中产阶级家庭、企业高管和老板、 *** 官员和企业高层管理人员、专业人士以及年轻人。 中产阶级家庭 中产阶级家庭通常拥有一定的经济实力，他们追求高品质的生活，并希望拥有一辆能够提升家庭出行品质的汽车。
开君越的一般是有一定经济实力的个人或企业用户，主要包括以下几类人：企业高管和老板：他们通常需要一辆豪华舒适的汽车来接送客户或者作为商务用车，君越的档次和舒适性符合他们的需求。中产阶级家庭：他们拥有可观的收入，追求高品质的生活，购买君越可以提升他们的生活品质。
开别克君越或别克车并不能直接算作有钱人。以下是对这一观点的详细解释：车辆档次：别克品牌及其君越车型在市场上通常被视为中档车。虽然它们拥有不错的品质和性能，但并不能直接与财富水平划等号。
开别克君越的人群一般属于中高收入阶层。以下是具体分析：经济实力较强：君越的售价范围在138-299万元之间，相较于同级竞品略显高端，这说明开君越的人群至少具备一定的经济实力和消费能力。他们不仅满足基础出行需求，更看重品牌的附加值和独特性。
拉低中级车门槛!君越推出2021款1.5T版本
〖壹〗、现在中级车市场里可以说竞争十分激烈，为了能够吸引更多消费者，各大厂商采取各种措施，比如说降低排量。不过，对于 君越而言，最能够拉低中级车门槛的措施还是给出更优惠的费用。君越最近推出2021款命名为552T的5T版本，官方给出的指导价为298万，但是还有3万左右的优惠空间。
〖贰〗、在很多人的意识中，定位高端的车子，必须是大排量发动机，比如别克旗舰轿车君越曾经搭载过0L V6发动机。但在节能减排成为主旋律的今天，君越搭载的也是“包打天下”的0T。并且，为了让更多人可以拥有这款宜商宜家的别克旗舰轿车，君越2021款新车的入门级车型采用了5T发动机。
〖叁〗、但对君越自身来说，虽然没有了入门级动力之后，0T车型的门槛降低，使得全车系的起售价与中期改款前持平，但在市场终端却一定程度上限制了优惠幅度。 而且我们能看到，5T君越在7月份重返市场之后，销量大约占到君越车系的四分之一，可见5T的君越还是很有市场的。别克这波操作可以算是亡羊补牢，为时不晚吧。
〖肆〗、落地价方面，我们以君越的更低配2021款552T豪华型为例，其官方指导价为219800元，据了解近来杭州市比较高有41000元的优惠幅度，所以这款车的裸车费用为178800元；如果选取以全款方式来购买的话，商业保险7242元，购置税15823元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是203465元。
别克君越1.5T和2.0T怎么样,发动机能开50万公里吗?
〖壹〗、别克君越5T和0T车型各有特点，且发动机在适当维护下有可能开到50万公里。 动力系统差异： 5T车型：采用7速双离合变速器，可能在某些情况下引发顿挫感和可靠性问题，成为部分车主的顾虑。 0T车型：配备更为成熟的9速手自一体变速器，驾驶体验更为平稳，为驾驶者提供更可靠的保障。
〖贰〗、t和0t更大的区别无非就是动力系统上，其中5t变速箱采用的是7速双离合，而0t采用的是9速手自一体，恰恰离合器是很多君越5t车主买了后悔的原因。
〖叁〗、别克君越5T和0T怎么样，发动机能开50万公里吗？如果喜欢君越这款车型，以愚人之见，强烈推荐选取0T！事实上，5T君越现在已经处于停产状态。虽然5T对于日常的行驶来说，动力输出基本够用，但是在高速上的表现，尤其是急加速的表现，是无法和0T发动机相提并论的。
〖肆〗、对于别克君越的5T和0T版本，尽管两者动力都不错，但从实用性出发，5T发动机更符合家庭日常使用，不仅动力足够，而且燃油经济性更高。当考虑别克君越5T和0T的长期可靠性时，虽然有些人期待发动机能行驶50万公里，但实际使用寿命受到多种因素影响，如驾驶习惯和维护保养。
〖伍〗、- 君越搭载的T可变缸发动机，在环保与性能间取得了平衡，符合国六B排放标准。综上所述，如果你追求实用性和经济性，5T车型是不错的选取；而如果你追求更高的驾驶性能和更全面的体验，且预算宽裕，那么0T车型则更值得购买。最终决策应基于个人喜好、实际需求以及预算进行综合考虑。
君越1.5T落地要多少钱?君越提车价
〖壹〗、款别克5T君越（25T车型）的落地费用约为156万元起（以25T越行版为例），具体费用需根据车型配置、地区政策及经销商优惠调整。核心车型费用借鉴根据 *** 息，25款君越25T越行版厂商指导价为199万元，但市场终端优惠力度较大，部分经销商报价显示裸车价可降至199万元（优惠约7万元）。
〖贰〗、最终经过两个小时的讨价还价，5T豪华版全款购车，最终优惠锁定在47，800元，以裸车价12万元成交。店内上牌，买保险，买购置税的费用还不是太坑，所有费用都走店内，总落地价谈到15万元。保险包括1，00万三者，赠品主要包括三次小保养，贴膜和脚垫。
〖叁〗、下面咱们来看看落地价，我们以君越的入门版本2021款552T豪华型为例，其官方指导价为219800元，据了解近来汉中市没有什么优惠；如果选取以全款方式来购买的话，商业保险8335元，购置税19451元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是249386元。
〖肆〗、加上车辆保险6000元左右、车辆购置税16805元、上牌费120元，全款落地借鉴价212825元。2024款车型：裸车价239900元，购置税21230元，车船税360元，交强险费用950元，商业保险7369元，落地价合计270309元。
〖伍〗、最日，吉吉我一大学同学好朋友突然跑过来，兴奋地说，“我买了台君威！”这不是重点，重点在于据该友人表示，他选购的是5T的中配，16万元落地！是落地价哦（含购置税、保险、按揭手续费和上牌费等）！那么，车价就相当于14万元上下，一台合资B级车，卖A级车的费用，这是很恐怖的事情啊。
放弃雅阁喜提1.5T别克君越,裸车17.2万,舒适性不错,但油耗略高
〖壹〗、T的动力确实不如0T的试驾车有劲，但底盘质感跟高配车型保持同一水准，低配车型的前排车窗也使用隔音玻璃，静谧性相当优秀，这方面完胜本田雅阁。过颠簸路，君越的底盘对小震动处理得也很完美，不会出现摇摇晃晃的那种情况。
〖贰〗、君越油耗偏高了，朋友的车也是0T的，还是台SUV，每天上下班的路程也和我差不多，但是他的车子油耗就没过10升，所以对于君越百公里十一点几的油耗我是不太满意的，希望磨合期过了这种情况能减缓些，不然这么高的油耗还是很烧钱的，每次加油都肉疼。
〖叁〗、别克的市场优惠较高，同时也是中美差价最小的汽车品牌之一，别克英朗的市场优惠达到了4万元，7万多的裸车价就能够买到一辆合资的自动挡紧凑级车，非常有诱惑力。老款的君越市场优惠也达到了8万元左右，不到19万的费用就能够买到君越的裸车。
〖肆〗、最后简单来说一下冻能力，近来君越有5T和0T两款发动机可选，但0T费用也不贵，匹配9AT变速箱，官方百公里加速2秒，这套动力组合拉动这样一台车，车主给出的综合油耗在9L左右，经济性也有不错表现。至于说底盘质感，25万级别难寻敌手，无论是滤震性还是支撑性都没槽点。
〖伍〗、操控：悬架偏软支撑力不足，毕竟是主打家用和商务用车。这样的操控也是可以理解的。
〖陆〗、大众帕萨特2021款 330TSI 豪华版，厂家指导价279万，经销商综合优惠3万左右。优惠后售价59万起。两款车的厂家指导价相差不大，但别克君越终端优惠力度很大，裸车费用比帕萨特更划算。
