实拍凯迪拉克XT6,外观太凶狠,优惠“跳水”,求生欲太强烈

内饰部分，这款XT6车型的内饰部分使用了美系车通常的做法，大面积的液晶屏加电子挡把配备，看起来时尚感营造得较为出色，但总体而言，这款凯迪拉克XT6的内饰设计其实和别克的君威和君越内饰看起来几乎一致，并没有太明显的差别，所以内饰豪华感的营造上没有和别克拉开明显的差距。

挑战最强四缸!凯迪拉克CT4-V香气缭绕,堪称直路大杀器

而一来到车尾，凯迪拉克CT4-V就显现出了最与众不同的地方，那便是车尾下方的方形双边共四出排气，在车尾的右上角，也同样有着代表凯迪拉克性能车型的V字标识。当然了，整体来说，凯迪拉克CT4-V的车身外观都还是比较低调的，此外，还可以理解成，CT4普通版车主想要获得CT4-V一致的车身外观相对也比较简单。

凯迪拉克V家族有哪些车型?

〖壹〗、凯迪拉克V家族主要包括以下车型：CTSV：这是凯迪拉克V家族中的一款高性能轿车。它拥有独特的网状格栅、鼓胀的引擎罩和棱角分明的前灯等外观设计特点，与常规版的CTS相比，外观更加迷人。CTSV采用后轮驱动模式，搭载2L LSA机械增压V8引擎，拥有极高的动力性能。

〖贰〗、 *** RIQ-V作为凯迪拉克纯电家族的首款V系列高性能车型，搭载高性能双电机电驱系统，成为“史上最快凯迪拉克”。此外， *** RIQ-V配备了专属V系列套件。

〖叁〗、凯迪拉克ATS-L停产，CT4-V作为换代车型，确实展现出了王者回归的气势。凯迪拉克ATS-L作为一款曾经售价30多万的豪华性能轿车，在市场上有着不错的表现。尤其在费用下探到17万左右时，其销量直线上升，凭借比雅阁、迈腾等车型更有牌面以及略胜一筹的性能，赢得了不少消费者的喜欢。

〖肆〗、凯迪拉克 CT4-V & CT5-V亮相，继2019年CT6-V之后（最初称为CT6 V-Sport），凯迪拉克继续发展V系列家族，使其具有更高的性能水平，同时保留了2004年推出的原始V系列的血统。

〖伍〗、在勒芒24小时耐力赛期间，凯迪拉克还发布了V系列高性能家族的两款特别 *** 版车型——CT5-V Blackwing Le Monstre和CT4-V Blackwing Petit Petaud。这两款车型分别向1950年凯迪拉克首次参加勒芒大赛时的两辆Series 61赛车致敬，具有极高的收藏价值和纪念意义。

凯迪拉克CT5-V黑翼版,终于继承祖传6.2L大V8

综上所述，凯迪拉克CT5旅行版搭载2升V8增压发动机车型在动力性能、外观设计和内饰配置等方面均表现出色。虽然近来仍处于渲染图阶段，但该车型已经展现出了强大的竞争力和市场潜力。期待未来能够有更多关于该车型的消息和量产计划。

它的名字就是凯迪拉克CT5-V Blackwing，简称黑翼版本。肯定很多车友都会有这个疑问，那就是高性能车型明明已经有了CT5-V，在增加一个名字有些拗口的黑翼版本是要闹哪样，仿佛有些借鉴大奔AMG黑丝系列的嫌疑。事实上，凯迪拉克这个产品规划借鉴的并不是奔驰，反而很明显是奥迪。

近日，凯迪拉克CT5-V Blackwing的最新谍照被曝光，这款高性能车型有望搭载一台强大的2升V8机械增压发动机，并配备一系列高性能配置，预计新车将在2020年内发布。

七座一定就是MPV?凯迪拉克XT6带你重新认知!

〖壹〗、七座不一定就是MPV，凯迪拉克XT6带你领略豪华SUV的七座魅力 在当下汽车市场中，七座车型往往被等同于MPV（多用途乘用车），但这一观念正在被越来越多的车型所打破，其中就包括凯迪拉克XT6这款豪华SUV。它以其独特的魅力，重新定义了七座车型的市场定位。

〖贰〗、外观设计：大气硬朗，家族风格鲜明凯迪拉克XT6采用全新家族式设计语言，前脸盾形中网与棱角分明的灯组组合，强化了车头的视觉冲击力，车身侧面通过硬朗线条勾勒出大气轮廓，整体造型兼具力量感与精致感。

〖叁〗、凯迪拉克XT6算豪华品牌车型，但严格来说不算超豪华“豪车”。从品牌定位看，凯迪拉克是百年豪华汽车品牌，XT6延续了品牌的豪华基因，采用钻石切割设计语言、配备Matrix智能矩阵式LED大灯等元素，具备较高的品牌辨识度和身份象征意义，符合主流市场对“豪华品牌车型”的认知。在产品力方面，它有着出色的表现。

〖肆〗、凯迪拉克XT6分别有6座和7座车型可选，其中6座车型采用了2-2-2的座椅布局，第二排采用了独立座椅，不论是空间还是舒适性都有非常出色的表现。而7座车型采用了比较常规的2-3-2座椅布局，相比6座车型多出一个座位，并且该车的第三排空间并不是摆设，可以满足成年人乘坐的需求。

〖伍〗、凯迪拉克XT6：以6/7座布局为特色，外观大气尊贵，内饰豪华舒适。动力方面，XT6提供了强劲的动力输出，同时兼顾了燃油经济性。此外，丰富的舒适性配置也是其一大亮点。奥迪Q5L：更强调品牌溢价和驾驶性能。